Flug von Deutschland, Schweiz oder Österreich nach Oslo. Übernachtung im Hotel Radisson SAS Oslo Flughafen.

Weiterflug nach Longyearbyen, dem Ausgangshafen unserer Naturkreuzfahrt und dem Verwaltungszentrum Spitzbergens auf der größten Insel des Archipels, West-Spitzbergen. Genießen Sie einen Spaziergang durch die ehemalige Bergbaustadt, deren Pfarrkirche und das Svalbard-Museum faszinierende Sehenswürdigkeiten sind. Obwohl die Landschaft kahl erscheint, wurden hier mehr als hundert Pflanzenarten gezählt. Am Abend gehen Sie an Bord der Ortelius, wo Sie Ihre Kabine beziehen und die Crew sowie das Expeditionsteam kennenlernen. Nach einer Sicherheitseinweisung legt das Schiff ab und verlässt den Isfjorden, mit etwas Glück begleitet von den ersten Zwergwalen der Reise.

Entlang der Westküste Spitzbergens erreichen wir am Morgen den Krossfjorden, wo uns atemberaubende Blicke auf die gewaltigen Gletscher erwarten. Später steuern wir Ny-Ålesund an, die nördlichste dauerhaft bewohnte Siedlung der Welt. Einst ein Bergbauort, dient sie heute als Forschungsstation. Hier finden Sie die weltweit nördlichste Eisenbahnstrecke und das Ankermast, das einst von Amundsen und Nobile für ihre Luftschiffexpeditionen zum Nordpol genutzt wurde.

Je nach Wetterbedingungen fahren wir in den Liefdefjorden, wo wir den spektakulären Monaco-Gletscher bewundern können. Hier finden sich Tausende von Dreizehenmöwen, die das Nahrungsangebot nutzen, und mit etwas Glück entdecken wir einen Eisbären auf der Jagd.

Unsere nördlichste Station sind die Sieben Inseln bei 80° nördlicher Breite, nur 870 Kilometer vom geografischen Nordpol entfernt. Hier verweilen wir mehrere Stunden im Packeis und halten Ausschau nach Eisbären, die dieses Gebiet als Jagdrevier nutzen.

In der Hinlopenstraße erwarten uns dramatische Klippen, in denen Zehntausende Trottellummen nisten. Wir erkunden die Region mit Zodiacs und haben gute Chancen, Bartrobben, Ringelrobben und mit etwas Glück auch Blauwale zu sichten.

Wir passieren den Freemansundet zwischen Barentsøya und Edgeøya und unternehmen Anlandungen, um die einzigartige Tundra zu erkunden. Mögliche Stationen sind Diskobukta, ein Kittiwaken-Paradies, und Sundneset, wo uns historische Hütten und Wasserlöcher mit Wasservögeln erwarten.

Der Hornsund beeindruckt mit seinen schroffen Gipfeln, darunter der 1.431 Meter hohe Hornsundtind. Zahlreiche Gletscher, darunter der Samarinvågen, können hier bestaunt werden, während wir nach Seehunden, Belugas und Eisbären Ausschau halten.

In Bellsund finden wir Spuren der Walfanggeschichte des 19. Jahrhunderts, darunter riesige Belugaknochen. Hier haben wir gute Chancen, lebende Belugas zu sichten. Alternativ erkunden wir die reiche Tundra, Heimat von Rentieren und Kleinraubmöwen.

Heute endet Ihre Naturkreuzfahrt mit der Rückkehr nach Longyearbyen. Transfer zum Flughafen und Flug nach Oslo. Übernachtung im Hotel Radisson SAS Airport Hotel in Oslo.

Weiterflug von Oslo zu Ihrem Heimatflughafen in Deutschland, der Schweiz oder Österreich.

Die Wahrscheinlichkeit, dass eine vollständige Umrundung Spitzbergens gelingt (basierend auf unseren Erfahrungen von 1992–2019), liegt bei etwa 30 % in der ersten Julihälfte, 70 % in der zweiten Julihälfte, 90 % in der ersten Augusthälfte und 95 % in der zweiten Augusthälfte. Sollte eine vollständige Umrundung nicht möglich sein, können wir alternativ ein Programm im Nordosten oder Südosten Spitzbergens ausarbeiten.

Alle Routen dienen lediglich als Orientierung. Das Programm kann je nach Eis-, Wetter- und Tierbeobachtungsbedingungen variieren. Anlandungen hängen von der Verfügbarkeit der Orte, Genehmigungen und Umweltaspekten gemäß den AECO-Richtlinien ab. Die offiziellen Segelrouten und Anlandungstermine werden vor Beginn der Saison mit der AECO abgestimmt, jedoch trifft der Expeditionsleiter die endgültige Entscheidung über den Ablauf. Flexibilität ist bei Expeditionskreuzfahrten entscheidend. Die durchschnittliche Reisegeschwindigkeit unseres Schiffes beträgt 10,5 Knoten.